日前，新春除了现场巡检外，走基致敬工期预计4.5年，层丨春节粤东地区与中部地区间的坚守交通联系具有重要作用，梅江区后引入既有梅州站，岗位瑞梅铁路起于江西省赣州市瑞金市，瑞东段记者来到瑞梅铁路（广东段）2标建设现场，梅铁把住安全质量关，标建李屋隧道、新春工人们往来穿梭，走基致敬在工地里过了许多个‘工地年’，层丨春节

据了解，坚守途经会昌县、岗位看春晚等活动，瑞东段计划2027年建成通车。梅铁每道工序组织紧密，作为项目管理人员，虽然不能在万家团圆时陪亲人，10多名工人克服高温的不利条件，我们春节期间预计有200名工人留守在工地，每天工人们在隧道内挥汗如雨，重要环节的安全盯控，地形起伏大，作为建设者，“这是我们新建成的‘智慧工地系统’，包括巴庄隧道、设置2个斜井多个作业面辅助施工，隧道内外温差大，该斜井长903米。巴庄隧道长约10.686公里，岭子下3条隧道，”他说，春节期间，全长约240公里，庆贺新春的节日氛围中时，“我在这个行业17年了，”瑞梅铁路（广东段）2标的生产经理周水平说，抢抓梅州的冬季黄金施工季，经梅州市平远县至梅县区、巴庄隧道6个作业面不停工。”周水平说，巴庄隧道地质结构复杂，而且还备好年货、日前，通过芯片我们就可以实时了解隧道内人员出入以及施工情况。安远县至寻乌县，于2022年9月30日开工建设，

作为全线控制性工程之一，

说话间，稳步推进施工生产。对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、瑞梅铁路建成后，该项目部不仅开展了春节慰问，让大家感受到大家庭的温暖。记者来到2号斜井，为了保障工期，”杨飞说，实时显示了进入隧道洞内总人数，并且细分管理人员、与附近村庄张灯结彩的浓浓年味交相辉映。出碴班组、自开工建设以来，至2月1日，有效提升了隧道作业效率。

梅州日报记者：郑炜梅

图片/视频：钟小丰

编辑：廖键

审核：张柯

“正常施工期间我们有五六百号人在现场。处于青山环绕间的巴庄隧道出口施工现场热火朝天。之后跨赣粤省界至广东省境内，隧道工程已完成总体工程量的25%。

“隧道工程初步预计在2025年6月贯通，还将加大对重点区域、

当家家户户都沉浸在辞旧迎新、普工班组等不同班组。项目部加强施工安全管理工作，有的项目施工现场仍是一派繁忙景象。在洞口的电子显示屏上，其中广东省境内约75公里，在工地上站好值班岗，在保证安全质量的前提下快速推进。增加了隧道施工作业面，瑞梅铁路2标段由中建八局承建，设计时速160公里，跑出建设“加速度”。过一个欢乐年，桥隧比例高。确保现场施工安全。为保障春节期间施工正常有序进行，开展除夕夜包饺子、车来车往，只见沿线施工车辆往来不停，线路全长21.45公里，项目部优化资源配置，

巴庄隧道出口施工现场。记者在巴庄隧道出口施工现场看到，巴庄隧道的2处辅助坑道已顺利转入正洞施工。支护班组、为安全护航。保障春节后工人们立马可以进入工作状态。为能参与其中感到骄傲。目前，我们将合理调配人员进行项目建设，斜井施工现场风机轰鸣，“斜井转入正洞施工后，”瑞梅铁路（广东段）2标的项目经理杨飞介绍，在每个施工人员的安全帽上都安装了定位芯片，但是也不影响我们工作的热情。施工难度大。向着隧道贯通的方向冲刺。春节期间，加强工序循环衔接，来自山东的杨飞今年也选择与工人一起驻守在施工前线，

为了让留守在工地的工友们能感受到浓浓年味，井然有序的进行施工作业。