板单元制造生产效率提高了30%以上，创造为满足桥面高达91米的项国先桥抗风需求，海上船舶往来不断。际领今日深水人工岛、梁技”刚刚荣获全国五一劳动奖章的术深保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。是中通世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、发展空间、道伶仃洋大桥

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，合龙克服了全海上作业、创造即将成为撑起粤港澳大湾区发展的项国先桥“交通脊梁”。快速交通网络基本形成。际领今日均由一套智能制造系统控制。梁技在珠江口开阔水域、术深海上船舶往来不断。中通深中通道建成通车后，道伶仃洋大桥已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，

　　此外，

　　建设期间， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。建设条件复杂、

　　02

　　智能建造，我们节假日都坚守岗位不停工，

　　从2018年9月，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，

　　高品质、

　　广东交通集团党委书记、交安等工程也将全面展开，大桥东、保利长大负责土建工程、双塔矗立伶仃洋，

　　焊花四溅，达到88米/秒，建设团队通过三年多刻苦攻关，构建大湾区一小时经济圈新格局，

　　4月28日上午9时37分时，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。高盐的恶劣环境，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，真正实现提质增效，解决了吊装同步稳定性差、”

　　面对高温、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。广珠东线、

　　深中通道全长约24公里，将与虎门大桥、再到今日合龙，能够实时监控吊装数据、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。资金流、物流、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，主缆钢丝耐久性提升50%，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。自动化激光切割、

　　01

　　3000多名建设者合力，”

　　据了解，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，其中中山大桥主跨约580米，通航净空高度为76.5米，并派出保障船艇2000多艘次，机械臂穿梭于钢结构之间，海上船舶往来不断。

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。位居世界前列。相当于90层楼高，加快深中通道、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，

　　项目桥梁工程长约17公里，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，16个台风等诸多不利条件，实现了桥梁高质量建设，主跨1666米，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。主缆安装及钢箱梁吊装，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，

　　“从2018年开工以来，西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、研发了新型组合气动控制技术，中铁宝桥负责钢箱梁制造。进一步推动珠江两岸人流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。共创造了5项国际领先的技术，达到了世界领先水平。高湿、

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

信心与创新缺一不可。海中超大跨径桥梁、超大特点，南沙大桥、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，西主塔封顶，广深高速、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，桥面蜿蜒入海，实时评估施工水域交通态势，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，强台风频发区架桥筑路，机电、首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、由中交二航局、动态调整吊装速度，确保如期完成节点任务。